Wir schreiben das Jahr 2012. Der Schock-Sommer 2002 liegt mittlerweile zehn Jahre hinter uns. Wir erinnern uns: Mammutstaus, ungeheure Schadstoffbelastungen, Menschen kollabierten, Autogegner zündeten PKW und LKW an. Die Entwicklungsländer wollten ihrerseits nur auf Motorisierung verzichten, wenn auch Europa beim Auto abrüstet. Kurz: Der Verkehrsinfarkt forderte eine sofortige Verkehrswende. Der Zusammenbruch der Autogesellschaft kam so unerwartet wie dreizehn Jahre zuvor der Zusammenbruch der kommunistischen Regime in Osteuropa.

Einer, der die Verkehrswende in eine Sternstunde der Wirtschaft ummünzte, war Daniel G. – seit Jahrzehnten als Querdenker der Autobranche bekannt, nun Vorstandsvorsitzender eines Weltkonzerns in Stuttgart. Ihm gelingt der Umbau vom reinen Auto- zum Mobilitätskonzern. Wie er das schaffte, und wie das Leben nach dem Verkehrsinfarkt weiterging, das zeigt die Geschichte von Daniel G.

Frankfurter Rundschau:
Trotz seines utopischen Charakters ist der Film von Sigrid Faltin und Peter Ohlendorf eine Bestandsaufnahme der Gegenwart.

natur:
Die Autoren Sigrid Faltin und Peter Ohlendorf liefern ein weiteres Beispiel ihres Einfallsreichtumgs und Humors.

Rhein-Neckar-Zeitung:
Wegen der engen Verzahnung mit dem heute Denk- und spätestens morgen Machbaren ist ihr Optimismus nicht naiv, sondern raffiniert.

Jury Ökomedia:
Es ist die Hoffnung der Jury, daß durch die Verleihung des Ökomedia-Preises für die beste künstlerische Leistung an den Film "Daniel G." die Realität den Zukunftsvisionen ein Stück näher kommt.

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